鐵路鋼軌簡稱路軌、鐵軌、軌道等，其用于鐵路上，并與轉(zhuǎn)轍器合作，使火車無需轉(zhuǎn)向便能行走。軌道通常由兩條平行的鋼軌組成，鋼軌固定在軌枕上，軌枕之下為路碴，還包括路基、鋼軌的連接零件等。

鐵路鋼軌檢測不同項目的取樣數(shù)量
化學(xué)成分、拉伸、硬度和低倍組織取樣數(shù)量為每爐1次，氫含量：每爐1次（每個連澆中第一爐為2次），氧含量、氮含量和非金屬夾雜物為每個連澆1次，外形、超聲波探傷、斷面尺寸和表面質(zhì)量為每支都要檢測，殘余應(yīng)力、斷裂韌性、疲勞和疲勞裂紋擴展速率為每5年一次，顯微組織為熱軋鋼軌每個連澆1次，熱處理鋼軌每爐1次，脫碳層為每1000t或每個連澆2次。

鐵路鋼軌型式檢驗
1. 鋼軌的型式檢驗的情況有：
a) 新鋼種首次生產(chǎn)或生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備發(fā)生重大改變時；
b) 正常生產(chǎn)每隔5年；
c) 停產(chǎn)6個月以上時。
2. 型式檢驗項目包括以上提到的所有項目
3. 型式檢驗時，同一牌號鋼軌大斷面鋼軌型式檢驗可替代小斷面鋼軌型式檢驗；同一軌型鋼軌，運營速度高的可替代運營速度低的鋼軌，熱處理鋼軌可替代熱軋鋼軌。
4. 50 kg/m及以下的鋼軌不做型式檢驗。

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